Propulsado por una versión mejorada del mismo motor Renault que las últimas dos temporadas, el RB5 concentra las esperanzas del equipo por mejorar las últimas participaciones en el mundial y como objetivo principal tiene el llevar por primera vez al equipo al primer escalón del podio.

Los pilotos para la presente temporada son el joven Sebastian Vettel, ganador del GP de Italia el año pasado con Toro Rosso y veterano Mark Webber, quien comienza su tercera temporada con el equipo, con quien también trabajó en 2003 y 2004, bajo la marca Jaguar.

 "El 2009 verá cómo nos beneficiamos por la creciente estabilidad en términos de como manejamos ésta operación, con toda la gente clave en el grupo técnico que ha estado con nosotros al menos dos años", dijo Cristian Horner, jefe de equipo. "No nos debemos olvidar que ellos diseñaron un vehículo que ganó un GP en 2008, en las manos de Sebastian Vettel y la Scuderia Toro Rosso".

"No hay razón alguna para creer que no podemos realizar eso de nuevo con estas nuevas reglas. Los cambios en las regulaciones constituye casi una nueva fórmula para el deporte y va a ser interesante ver como es interpretada por cada equipo".

"Seguramente en la primera parte de la temporada esperamos ver una distancia grande en rendimiento entre los equipos, de la que hemos visto en el último par de años".

Horner también cree que la ola de reglas para disminuir los gastos durante el invierno, puede jugar a favor de Red Bull Racing. "Llendo a 2009, el equipo está ahora muy bien posicionado para tomar ventaja de las nuevas reglas, no sólo las técnicas, sino también las establecidas por la FIA y FOTA el pasado mes de diciembre".

"Red Bull Racing y Red Bull Technology no tienen sobrepoblación de mano de obra, así que ajustarse a las nueva reglas ha sido bastante fácil y estamos en buen pie para el futuro".

El nuevo RB5 será probado por primera vez hoy en Jerez en las manos de Sebastien Vettel.

Fuente: Autosport

Imágenes del RB5: